無(wú)論伺服行星減速器的潤(rùn)滑有多好，當(dāng)伺服行星減速器移動(dòng)時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生摩擦。這種摩擦?xí)?dǎo)致相關(guān)部件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增加相關(guān)部件之間的協(xié)調(diào)間隙。因此，當(dāng)間隙超過(guò)合理范圍時(shí)，需要進(jìn)行精度調(diào)整，那么如何進(jìn)行行星減速器的精度調(diào)整呢？下面是*邊介紹行星減速器調(diào)整精度的技能。
A.調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)向精度。
對(duì)于普通機(jī)械設(shè)備，滑動(dòng)導(dǎo)軌之間的間隙是否合適，通常在端面插入0.03mm或0.04mm厚的塞尺，要求插入深度*于20mm。如果導(dǎo)軌間隙不合適，必須及時(shí)調(diào)整。
伺服行星減速器。
B.伺服行星減速器主軸旋轉(zhuǎn)精度的調(diào)整。
伺服減速器主軸的旋轉(zhuǎn)精度一般由主軸本身的加工誤差決定。調(diào)整主軸旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承軸旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的間隙。保持合理的軸承間隙對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命具有重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承，在間隙較大的情況下工作，不僅會(huì)使載荷集中在力方向上的滾動(dòng)體上，而且在軸承內(nèi)，外圈滾動(dòng)接觸產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，而且會(huì)使主軸中心線漂移，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)剩，導(dǎo)致滾動(dòng)體與內(nèi)外圈滾動(dòng)接觸性變形，以提高軸承的剛度。
以上是行星減速器精度調(diào)整技能，行星減速器精度調(diào)整是一項(xiàng)非常重要的工作，當(dāng)行星減速器間隙過(guò)大時(shí)，必須及時(shí)調(diào)整，以確保伺服行星減速器的正常運(yùn)行，避免行星減速器損壞，此外，還需要做好潤(rùn)滑工作。