目前，行星減速器已應(yīng)用于我國各行各業(yè)。行星減速器的扭矩決定了減速器的主要用途和類別。以下*系列將介紹行星減速器扭矩的常用計(jì)算方法，以及一些規(guī)格型號的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速比。
行星減速器的扭矩由輸出功率速率決定，減速器的額定值輸出轉(zhuǎn)距由其額定值傳動系統(tǒng)的輸出功率和額定值輸出速率決定，具體輸出轉(zhuǎn)距由具體傳動系統(tǒng)的輸出功率和具體輸出速率決定。
行星減速機(jī)
為了選擇*佳規(guī)格和型號的減速器，為了確保商品的應(yīng)用安全，無需承載應(yīng)用程序。如果減速器的額定值輸出扭矩不足，機(jī)械設(shè)備在工作中不移動，只需拆卸和*換減速器，使用*大功率的減速器，或*大功率不會改變。輸出率低的減速器。
扭力計(jì)算：
對于行星減速機(jī)的使用壽命，轉(zhuǎn)距的計(jì)算非常重要，必須注意瞬時速度的較大轉(zhuǎn)距是否超過減速機(jī)的較大負(fù)荷轉(zhuǎn)距。
傳動比=減速機(jī)轉(zhuǎn)速比/減速機(jī)輸出軸速。
可用輸出功率一般是銷售市場上減速機(jī)的可用輸出功率。減速機(jī)的可接受性很高，工作指數(shù)可以保持在1.2左右，但也可以根據(jù)自己的必要性來明確:
還需要注意以下兩點(diǎn)：
1.行星減速器的輸出軸直徑不得超過報(bào)表上較大的應(yīng)用軸直徑。
2.如果扭矩計(jì)算后，速度比可以考慮一切正常運(yùn)行，但當(dāng)伺服電機(jī)輸出不足時，非常有必要操縱電機(jī)側(cè)控制器的數(shù)量，或維護(hù)機(jī)械設(shè)備軸的距離。