星球減速器，伺服行星減速器，精密行星減速器，都會有磨損問題，那么，針對磨損的問題，雖然傳統(tǒng)的解決方法是對機修進行補焊或刷鍍，但二者存在著固有的缺點：補焊高溫容容所產(chǎn)生的熱應力不能完全消除，容易引起材料損壞，使零件產(chǎn)生彎曲或斷裂；而刷鍍受涂層厚度的限制，容易脫落，并且上述兩種方法均用金屬修補，不能改變“硬”的配合關(guān)系，在各作用力的共同作用下，仍然會引起再次的磨損。有些大型軸承*是無法在現(xiàn)場解決。
但對于漏油的問題，傳統(tǒng)的方法需要拆下減速器后，*換密封墊片或涂上密封膠，不但費時費力，而且很難保證密封效果，在使用中還會再次發(fā)生泄漏。
在長期使用過程中，減速器經(jīng)常發(fā)生磨損.泄漏等故障，主要有以下幾種：
1.減速機軸承室磨損，又包括殼體軸承箱.箱體內(nèi)孔軸承室.齒輪箱的磨損；
2.減速機的齒輪軸軸徑磨損，其主要磨損點在軸頭.鍵槽等處；
3.減速器驅(qū)動軸瓦磨損；
4.減速器結(jié)合面泄漏。