精密行星減速機(jī)粘合是由于浮油被破壞而導(dǎo)致金屬材料熔化所造成的破壞。粘合劑水平處*的是在油拖方位有撕破的痕跡，較為嚴(yán)重的是軸頸損壞，無法再使用。容易發(fā)生膠合的位置是剛開始齒面和停止齒面之間的間隙，也就是擋換到傳動(dòng)齒輪的齒面和齒面上，或傳動(dòng)齒輪的齒面和齒面上。其原因在于該區(qū)域的加載速率很*，而齒合開始時(shí)通常有很大的作用力。

引起膠合的標(biāo)準(zhǔn)有負(fù)荷、加載率、摩擦阻力、材料、制造制造偏差、應(yīng)力和潤(rùn)滑脂等多種因素，這些因素都比較復(fù)雜。

精密行星減速機(jī)粘合是由于浮油被破壞而導(dǎo)致金屬材料熔化所造成的破壞。粘合劑水平處*的是在油拖方位有撕破的痕跡，較為嚴(yán)重的是軸頸損壞，無法再使用。容易發(fā)生膠合的位置是剛開始齒面和停止齒面之間的間隙，也就是擋換到傳動(dòng)齒輪的齒面和齒面上，或傳動(dòng)齒輪的齒面和齒面上。其原因在于該區(qū)域的加載速率很*，而齒合開始時(shí)通常有很大的作用力。

引起膠合的標(biāo)準(zhǔn)有負(fù)荷、加載率、摩擦阻力、材料、制造制造偏差、應(yīng)力和潤(rùn)滑脂等多種因素，這些因素都比較復(fù)雜。

熱的作用比機(jī)械作用力*容易減弱浮油的抗壓強(qiáng)度。*精密行星減速機(jī)齒輪負(fù)載中有很大一部分是通過邊界磨擦傳遞的，因此負(fù)載和速度都會(huì)提*，接觸部的燙傷也會(huì)提*，粘結(jié)危險(xiǎn)因素很大。觸發(fā)部分的燙傷與 p= T成比例(p為較大的接觸壓力， p為軸頸相對(duì)負(fù)荷率， T為連接點(diǎn)至齒合處的距離)。瞬間就能達(dá)到軸頸齒合非常*的溫度，點(diǎn)接觸就會(huì)因這種*溫而發(fā)生浮油裂開。

粘著對(duì)膠合危害極大。*粘度的油不能引起擦傷，因?yàn)檎扯仍?，浮油越容易產(chǎn)生，浮油也越厚，使得負(fù)載物在流體力學(xué)潤(rùn)化工業(yè)中占有重要地位。所以，粘度大的油具有良好的抗粘合性能。

油脂類和防腐劑對(duì)膠合的危害較大，極壓油的抗膠合性能比非極壓油好得多。極壓型防腐劑也因其類型不同而在油品中添加量不同而不同，一般添加量大，抗粘合性能好。抗極壓水準(zhǔn)差不同的油其抗膠合性能不同。抗極壓水準(zhǔn)油具有良好的抗膠合性能。極壓劑加量越大，機(jī)油的抗擦破性能越好。

殘余油及潤(rùn)化方式對(duì)膠合效果的影響也較大。當(dāng)齒輪嚙合區(qū)域的剩余油供應(yīng)不足時(shí)，會(huì)引起傳動(dòng)齒輪燙傷，降低其抗膠合性能。隨著剩余油的提升，抗粘結(jié)負(fù)荷的提升，循環(huán)系統(tǒng)油泵優(yōu)于油浴潤(rùn)化。