怎樣挑選一個好的減速器，一定要看看減速器的連軸。減速機通過電動機相互配合來維持。
適用于行星減速器的聯(lián)軸器結構形式多種多樣，如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸式、球鉸齒輪泵泵型、三叉桿式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，一般多為十字軸式，其次為球籠龍，聯(lián)軸器的相互特性是角向偏心，其特點是角向偏心，不同結構方式的聯(lián)軸器的兩軸夾角不同，一般≤5°-45°正中間。利用其機械特性，使兩軸不具有相同的軸線，在存在軸心夾角的情況下，能夠保持所連接的兩軸持續(xù)旋轉，并可靠地傳送轉距和運動健身。其*大特點是具有較大的專業(yè)斜角補償能力，結構緊湊，傳動裝置效率高。實際上應用中按轉距的轉距規(guī)格分為重、大、*、*、中。
一種用于連接不同機構中的二根軸(主動軸和從動軸)相互轉動以傳遞扭距的機械部件。對于重載、重載推進裝置中，有些聯(lián)軸器也是緩存文件，起到避震和改善平時軸系動態(tài)特性的作用。耦合裝置包括兩個獨立部件，分別與主動軸和從動軸連接。大多數通用發(fā)動機靠聯(lián)軸器與工作中中機相連。接頭類型多種多樣，根據所連接兩軸的相對位置和相對位置的變化，可分為：便攜式聯(lián)軸器。應用于要求嚴苛的對中并工作不會造成相對偏位的區(qū)域，結構一般比較簡單，易于生產加工，并且兩軸同時傳動比，重要的是凸緣聯(lián)軸器，套筒聯(lián)軸器，夾殼聯(lián)軸器等。活動式耦合裝置。在使用時，適用于兩軸有扭曲或工作相對偏位的區(qū)域，按照補償偏差的方法可以分為彎曲剛度移動式聯(lián)軸器和塑性變形型聯(lián)軸器。