齒縫銹蝕無(wú)疑與潤(rùn)滑脂有關(guān)，而且它要與減速器的原料密切相關(guān)。正常使用時(shí)要有一定的解題標(biāo)準(zhǔn)。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不良引起了局部過(guò)載，齒輪的局部過(guò)載使得特定接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪原料的許用接觸應(yīng)力，有些齒輪無(wú)法達(dá)到全齒長(zhǎng)觸碰或只在齒的一邊觸碰，甚至是邊角觸碰。以下筆者將會(huì)對(duì)此詳細(xì)闡述。
一，原料和解決標(biāo)準(zhǔn)的危害性。
齒根原料的選擇是否得當(dāng)、應(yīng)用負(fù)載的配對(duì)狀況、熱處理硬度的選擇和配對(duì)，都是危害性初期的縫隙腐蝕原因。
伺服減速機(jī)
二、潤(rùn)滑脂的危害。
由于蝸桿傳動(dòng)的不科學(xué)加工和潤(rùn)滑液選擇不當(dāng)?shù)榷际窃斐煽p隙腐蝕的主要原因。如何防止減速器齒輪齒縫腐蝕？
(1)齒輪減速器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的有效潤(rùn)化和選擇合適的潤(rùn)滑油。
(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度，確保齒輪觸頭精度。
對(duì)于管理中心驅(qū)動(dòng)器減速器，假如在流水線安裝時(shí)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)很好的調(diào)研，那么就有將會(huì)存在左右兩路傳動(dòng)系統(tǒng)的不同步性，都存在左右兩路傳動(dòng)的差異。
如果是這樣，邊齒輪軸就不承受負(fù)荷，而另一側(cè)齒輪軸則是負(fù)荷過(guò)載(大數(shù)超過(guò)設(shè)計(jì)方案負(fù)載的2倍)，因此很容易導(dǎo)致齒面發(fā)生進(jìn)進(jìn)性早期點(diǎn)蝕。