在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在摩擦，摩擦就會(huì)導(dǎo)致相關(guān)零件間尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大了相關(guān)零件間的配合間隙。若間隙超出合理范圍，則應(yīng)調(diào)整間隙，以保證工件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。下面為三種行星減速器精度調(diào)節(jié)方法。
1.調(diào)整導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度。
在一般的機(jī)械設(shè)備中，滑動(dòng)導(dǎo)軌間的間隙是否合適，一般用0.03mm或0.04mm的厚塞尺插入探頭，插入深度不超過(guò)20mm。若軌道間隙不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
2.調(diào)整螺絲和螺母的間隙。
螺旋螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的常用機(jī)構(gòu)。螺母和絲杠配合，難以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。尤其在使用一段后，間隙會(huì)因磨損而增大，影響設(shè)備正常運(yùn)行。所以，在設(shè)備維護(hù)時(shí)，必須注意消除絲杠和螺母之間的間隙。
3.調(diào)整行星減速器主軸的旋轉(zhuǎn)精度。
在滿足主軸自身加工誤差要求的前提下，行星減速機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)精度一般由軸承決定。調(diào)節(jié)錠子旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)軸承間隙，保持合理的軸承間隙，對(duì)于保證主軸部件的工作性能和軸承壽命至關(guān)重要。
對(duì)滾動(dòng)軸承而言，當(dāng)間隙較大時(shí)，不但使載荷集中于滾動(dòng)體向上，也使軸承內(nèi)部產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中，縮短軸承壽命，使主軸中心線漂移，易造成主軸部件振動(dòng)。所以，滾動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)要提前加載，這樣軸承內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一些過(guò)盈，從而引起滾動(dòng)體和內(nèi)部。外圈滾道的接觸面具有彈性變形，以增加軸承的剛度。