潤(rùn)滑系統(tǒng)由兩部分組成：一個(gè)是依靠**個(gè)帶油的大齒輪（關(guān)于潤(rùn)滑油的基本知識(shí)），飛濺被收集在油箱蓋和*二個(gè)油輪中它由滴管給出。軸的軸承和軸承的軸承被滴下用于潤(rùn)滑，*二是依靠油泵（泵的功能）來(lái)過(guò)濾，冷卻并將油從油池中泵送到齒輪的兩輪軸承。*速軸。從結(jié)構(gòu)分析來(lái)看，四個(gè)軸承，兩個(gè)*速軸盤(pán)式軸承可以存儲(chǔ)一定量的潤(rùn)滑油，而軸座巴氏合金軸承則沒(méi)有儲(chǔ)油能力。由于油的*粘度，油箱中的流動(dòng)性差并且多次觀察操作。一旦磨機(jī)啟動(dòng)，軸套上的滴管開(kāi)始時(shí)間在夏季為3至6分鐘，冬季為6至12分鐘（滴水時(shí)間與油位和油的溫度）。滴水時(shí)間根據(jù)6分鐘計(jì)算。每次磨機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輸出軸在摩擦條件半干（（6X18.9 rpm）下以大約113 rpm運(yùn)行。磨機(jī)啟動(dòng)次數(shù)通常每年超過(guò)3次。這顯然會(huì)加速軸座巴氏合金瓦的磨損，這會(huì)影響*二檔的齒輪和輸出軸的*度。在嚴(yán)重的情況下，軸承的軸承會(huì)燃燒而齒輪會(huì)丟失。該方法包括連接原油管中的另一個(gè)油路，將其連接到減速器蓋上的油槽，并使用該閥控制油路斷路器。安裝和維護(hù)時(shí)，管子采用法蘭連接，鉸接式等。將閥門(mén)打開(kāi)至油槽一路，關(guān)閉變速箱內(nèi)的閥門(mén)噴油管路，先讓油箱注油，滴油管當(dāng)軸座開(kāi)始滴水時(shí)，將閥門(mén)關(guān)閉至油槽一路，打開(kāi)閥門(mén)至噴油管路，然后啟動(dòng)磨機(jī)。避免軸承軸承摩擦半干，延長(zhǎng)調(diào)整時(shí)間和使用壽命。改進(jìn)后的減速機(jī)后，潤(rùn)滑點(diǎn)可以很好地潤(rùn)滑。齒輪，*速軸兩組滾動(dòng)軸承安全壓力安全閥和山地泵油減速器池改造后的潤(rùn)滑。