一、額定輸入速度。
行星減速器的驅(qū)動(dòng)速度，如果行星減速器速器的驅(qū)動(dòng)速度與電機(jī)相同。本文中的額定輸入速度是在20度的環(huán)境溫度下測量的。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，請(qǐng)降低速度。
二、輸出速度。
輸出轉(zhuǎn)速按公式計(jì)算，輸出轉(zhuǎn)速=輸入轉(zhuǎn)速/傳動(dòng)比。
三、傳動(dòng)效率。
摩擦造成的損失總是使效率低于1，即低于100%。樣品的效率是齒輪箱在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)行星減速器的傳輸效率。
四、額定輸出扭矩。
指行星減速器長時(shí)間（連續(xù)工作系統(tǒng)）可加載的扭矩（無磨損），滿足負(fù)荷均勻，安全系數(shù)等于1，理論壽命為2萬*時(shí)。
行星減速機(jī)
5、加速扭矩。
當(dāng)工作周期*于1000次時(shí)，允許在短時(shí)間內(nèi)加載到輸出端的*大扭矩。當(dāng)工作周期大于每*時(shí)1000次時(shí)，應(yīng)考慮沖擊因素。加速扭矩是周期工作選擇的*大值之一，實(shí)際使用中的加速扭矩必須*于加速扭矩。
六、緊急制動(dòng)扭矩。
指行星減速器輸出端可加載的*大扭矩，在行星減速器壽命內(nèi)可加載1000次。絕對(duì)不能超過1000次。
七、*大扭矩。
指行星減速器在靜態(tài)或頻繁啟動(dòng)條件下所能承受的輸出扭矩，通常指峰值負(fù)載或啟動(dòng)負(fù)載。
八、實(shí)際扭矩。
所需扭矩取決于應(yīng)用場合的實(shí)際工況，擬選行星減速器的額定扭矩必須大于此扭矩。
九、計(jì)算扭矩。
它將用于行星減速器的選擇，可以通過實(shí)際所需的扭矩和系數(shù)來計(jì)算。公式為:計(jì)算扭矩=實(shí)際所需的扭矩*系數(shù)。
十、軸向力。
它是指與軸平行的力，與輸出軸平行。當(dāng)其功能點(diǎn)與輸出軸端有一定的軸向偏差時(shí)，會(huì)形成額外的扭矩。當(dāng)軸向力超過樣品所示的額定值時(shí)，應(yīng)使用聯(lián)軸器來抵消彎曲力。
11、徑向力。
指垂直作用于軸向力的個(gè)力，其作用點(diǎn)與軸端有一定的軸向距離，形成核杠桿點(diǎn)，橫向力形成彎曲力。
十二、側(cè)傾力矩。
指軸向力和徑向力作用于輸出端軸承上徑向受力點(diǎn)的扭矩。
13、軸伸徑向載荷、軸向載荷。
選擇行星減速器的附加依據(jù)是輸出軸伸出端的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載力決定了允許的徑向載荷。產(chǎn)品樣品中給出的*大允許值是指軸伸出端中點(diǎn)在*不利方向作用的力。當(dāng)力不在中點(diǎn)時(shí)，離軸肩越近，允許的徑向載荷就越大。相反，功能點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn)，允許的徑向載荷就越*。
14、安全系列。
安全系列等于行星減速器額定輸入功率與電機(jī)功率之比。
15、使用系數(shù)。
考慮到行星減速器的負(fù)載類型和日常工作時(shí)間，使用系數(shù)顯示了行星減速器的應(yīng)用特性。
16、安裝扭矩。
行星減速器的組裝和電機(jī)與行星減速器的連接安裝（輸入軸采用彈性聯(lián)軸器要求）都有扭矩要求。建議使用扭矩扳手完成安裝步驟。