高扭力、耐沖擊：行星齒輪的結(jié)構(gòu)異于傳統(tǒng)行星齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。傳統(tǒng)齒輪僅依靠兩個(gè)齒輪間極少數(shù)點(diǎn)接觸擠壓驅(qū)動，所有負(fù)荷集中于相接觸的少數(shù)齒輪面（圖一），容易產(chǎn)生齒輪的摩擦和斷裂。而行星減速機(jī)具有六個(gè)*大面積齒輪接觸面360度均勻負(fù)荷（圖二），多個(gè)齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負(fù)荷，使其*能承受較高扭力沖擊。本休及各大軸承零件也不會因高負(fù)荷而損壞破裂。

體積*，重量*：傳統(tǒng)齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)有多套大*齒輪偏移到交錯(cuò)驅(qū)動減速，因?yàn)闇p速比必須加倍兩個(gè)齒輪的數(shù)量，齒輪的尺寸必須有咬合之間有一定的距離，因此，齒盒包含較大的空間，特別是當(dāng)高速比的組合需要由兩個(gè)或多個(gè)減速齒輪箱組合時(shí)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對減弱，并且齒的長度盒子加長，導(dǎo)致體積和重量巨大。行星減速器的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)所需的段數(shù)重復(fù)連接，并且多個(gè)段可以分開完成。