行星減速機(jī)作為具有可以降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，又可以增加行星減速機(jī)作為具有可以降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，又可以增加輸出轉(zhuǎn)矩的設(shè)備，很多人都想要提*它的承載能力，以此獲得**的工作效率。但一定要采用正確的方式來(lái)提*承載能力，不然只會(huì)加大對(duì)減速機(jī)的破壞。所以下面就由*編來(lái)教大家如何正確提*減速機(jī)的承載能力：
　　一、增加齒圈接觸應(yīng)力：
　　行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽(yáng)輪、行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽(yáng)輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想加大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。
　　二、齒輪修形：
　　齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過(guò)載。
　　三、變位系數(shù)的調(diào)整：
　　正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提*20%到30%。
　　四、控制齒輪精度與誤差：
　　齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級(jí)有關(guān)，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動(dòng)壓力也大。
　　五、要選擇好齒輪的材料：
　　材質(zhì)好的齒輪，其承載能力也要比一般材質(zhì)強(qiáng)，耐磨損性也會(huì)*好，從而具有**的承載能力。
　　六、齒根強(qiáng)化：
　　齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根表面狀況關(guān)系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度降低，所以采取齒根強(qiáng)化措施提*疲勞強(qiáng)度。
　　七、增加齒寬：
　　在行星減速機(jī)傳動(dòng)外徑要求不變時(shí)，適當(dāng)增加內(nèi)部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。
　　八、增加齒輪模數(shù)、加大齒形角：
　　行星減速機(jī)外徑尺寸不變，需要加大承載能力，可以采取合理增加齒輪模數(shù)，減少齒輪齒數(shù)來(lái)滿足。
　　因此要想提*行星減速機(jī)的承載能力，可以從以上這八個(gè)方面入手，但是*編要提醒大家，一定要控制在減速性能參數(shù)的范圍內(nèi)，不然超出限制，其后果是無(wú)法控制和預(yù)知的，將會(huì)非常危險(xiǎn)。