對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行箱體振動(dòng)檢測(cè)，可以檢測(cè)出減速機(jī)的支承、固定結(jié)構(gòu)是否堅(jiān)固，所以到底該如何正確的進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試呢？下面就由*編為大家詳細(xì)道來其測(cè)試的具體內(nèi)容，快來看看吧。
　　行星減速機(jī)測(cè)量軸承座處的振動(dòng)可獲得測(cè)點(diǎn)處的振動(dòng)烈度值，試驗(yàn)的支承結(jié)構(gòu)建議為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
　　試驗(yàn)時(shí)，行星減速機(jī)至少在試驗(yàn)的速度范圍內(nèi)，要避免支承結(jié)構(gòu)的共振。
　　測(cè)得的振動(dòng)烈度是齒輪裝置轉(zhuǎn)動(dòng)部分和支承箱體動(dòng)態(tài)耦合的函數(shù)。
　　在使用滾動(dòng)軸承時(shí)耦合是非常直接的，使用滑動(dòng)軸承時(shí)，由于油膜的阻尼作用，軸的振動(dòng)或多或少的受到抑制。
　　滑動(dòng)軸承受速度、扭矩、載荷以及潤滑油的影響教大，評(píng)價(jià)軸承座的振動(dòng)烈度時(shí)，要考慮這些變化因素的影響。（一般有不平衡和偏心引起）可能還不會(huì)強(qiáng)烈的傳遞到齒輪裝置的軸承座上，但在重載條件下，這些振動(dòng)傳遞的強(qiáng)度可能很*。
　　此外，由于行星減速機(jī)的齒輪嚙合引起的*頻振動(dòng)也會(huì)強(qiáng)烈的傳遞到軸承座上并且在測(cè)得的箱體振動(dòng)信號(hào)中在支配地位。
　　測(cè)量減速機(jī)箱體振動(dòng)時(shí)，可使用速度傳感器或加速度計(jì)，速度傳感器測(cè)量的線性范圍取決于其類型，一般為10～2500Hz，當(dāng)?shù)陀?速齒輪裝置的輪齒嚙合頻率時(shí)，應(yīng)使用測(cè)量范圍不低于10kHz的加速度計(jì)，該儀器在使用過程中要進(jìn)行調(diào)節(jié)，在將信號(hào)轉(zhuǎn)換成速度信號(hào)時(shí)要特別注意排除低頻噪聲的影響，同時(shí)要注意采用的傳感器的安裝方法應(yīng)能確保儀器的線性測(cè)量范圍。
　　所以在對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行箱體振動(dòng)測(cè)試時(shí)，一定要注意以上*編所說的內(nèi)容，避免因?yàn)樽约旱牟僮鞑划?dāng)而造成測(cè)試失敗或者對(duì)減速機(jī)造成損壞，同時(shí)*編建議大家，在空閑之余，可以多看一些關(guān)于減速機(jī)方面的知識(shí)內(nèi)容，可以有效的幫助自己*好的操控減速機(jī)。