行星減速器等傳動(dòng)設(shè)備的精度主要表現(xiàn)在主軸的旋轉(zhuǎn)精度為 導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度。下面就有行星減速機(jī)廠家*編來講講：

 行星減速機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)精度的主要誤差來源

主軸旋轉(zhuǎn)精度是指主軸前端工作部分的徑向圓形跳動(dòng)，端面圓形跳動(dòng)的大*和軸向湍流。主軸旋轉(zhuǎn)精度的主要誤差來源如下。

（1）匹配零件和裝配質(zhì)量的加工誤差

1）軸承襯套墊片兩端存在平行度誤差。

2）在裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適對(duì)主軸旋轉(zhuǎn)精度有直接影響。

3）齒輪減速箱上的軸承孔有圓度誤差;與軸承套圈配合時(shí)存在尺寸誤差;軸向定位端面與孔的軸線有垂直誤差。

4）行星減速器主軸上的螺母被鎖定，軸承間隙調(diào)整到端面的平直度誤差;螺母的端面與螺紋的中心軸之間存在垂直誤差;線程之間存在耦合錯(cuò)誤。

（2）主軸的加工誤差

1）期刊有圓度誤差。

2）軸承的軸向定位表面與主軸軸線有垂直誤差。

3）主軸上的兩個(gè)軸頸之間存在同軸度誤差。

4）主軸錐孔相對(duì)于軸頸具有同軸度誤差。

（3）軸承的加工誤差

1）滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體之間存在尺寸誤差和圓度誤差;內(nèi)圓孔相對(duì)于滾道是偏心的;內(nèi)圓形滾道有圓度誤差;前面的 軸承之間有同軸度誤差。

2）滑動(dòng)軸承的圓度誤差和外圈的同軸度誤差為 正面 后軸承之間存在同軸度誤差;軸承孔和軸頸之間存在尺寸誤差。

 行星減速機(jī)傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度的主要誤差來源

一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈包括齒輪和齒輪 齒輪和機(jī)架 蝸輪和蝸桿 螺釘和螺母驅(qū)動(dòng)對(duì)。在整個(gè)傳動(dòng)系中，傳動(dòng)誤差從動(dòng)力輸入連桿傳遞到端子致動(dòng)器并根據(jù)傳動(dòng)比累積。傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度對(duì)車床加工螺紋和滾齒機(jī)滾齒輪的加工誤差有很大影響。行星減速器的傳動(dòng)精度是指?jìng)鲃?dòng)鏈中每個(gè)連桿精度對(duì)端子致動(dòng)器運(yùn)動(dòng)精度和均勻性的影響程度。設(shè)備維護(hù)期間傳輸精度的常見錯(cuò)誤來源是：
（1）傳輸部件的誤差對(duì)設(shè)備傳輸?shù)臏?zhǔn)確性有重大影響。

（2）匹配部件的誤差和裝配質(zhì)量對(duì)傳輸精度有很大影響。

（3）在傳動(dòng)部件運(yùn)行過程中，由于熱量為 不可避免地會(huì)引起變形，這也會(huì)對(duì)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度產(chǎn)生一定的影響。導(dǎo)軌引導(dǎo)精度的三個(gè) 主要誤差源

導(dǎo)軌的引導(dǎo)精度是指當(dāng)機(jī)械裝置的運(yùn)動(dòng)部件沿著導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)形成運(yùn)動(dòng)軌跡的精度。影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素，除了在設(shè)計(jì)中選擇的導(dǎo)軌類型 組合形式和尺寸外，設(shè)備維護(hù)中常見的主要因素有：

（1）受導(dǎo)軌適當(dāng)間隙的影響。

（2）受導(dǎo)軌本身剛度的影響。

（3）受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

行星減速機(jī)等機(jī)械設(shè)備的調(diào)整主要是為了選擇零件之間合適的配合關(guān)系，使設(shè)備具有合理的工作精度和正常的工作功能。因此，通常，僅在組裝部件之后才能進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的調(diào)整。在分析設(shè)備故障和確定維修部件時(shí)必須考慮此問題。