通過(guò)對(duì)精密行星減速器的維修方式?jīng)Q策和預(yù)防性維修決策的研究，總結(jié)了一套行星減速器的自動(dòng)維修方法。針對(duì)n42減速器的具體情況，確定了主要部件的故障分布模式、維修方式和預(yù)防維修周期。
通過(guò)對(duì)行星齒輪減速器維修方式?jīng)Q策和預(yù)防性維修決策的研究，提出了減速器的維修策略。針對(duì)n42減速機(jī)的具體情況，確定了主要部件的故障分布模式、維修方式和預(yù)防維修周期。特別工作如下：
1)從維修決策在中國(guó)制造業(yè)中的重要作用出發(fā)，介紹了可靠性維修技術(shù)的發(fā)展歷程，對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，總結(jié)出存在的一系列問(wèn)題。對(duì)維護(hù)決策的具體應(yīng)用，對(duì)RCM的理論基礎(chǔ)、原理、基本問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)進(jìn)行了闡述。為研究減速器的維修決策提供了理論依據(jù)。
2)對(duì)n42蝸桿行星減速器主要部件的失效模式及影響進(jìn)行了深入的分析。對(duì)各部分進(jìn)行了失效分析，建立了n42蝸桿減速機(jī)故障分析樹。FMECA及FTA分析結(jié)果表明，該減速器是一種可靠度較高的減速器，具有較好的可靠性。
3)從可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性三方面考慮n42蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪、蝸輪的保養(yǎng)方式，用層次分析法確定了其主要維修方式。隨機(jī)給出了一組蝸輪蝸輪的故障數(shù)據(jù)，用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)方法研究了蝸輪蝸輪的故障分布。其次，根據(jù)高效率的預(yù)防性維修周期計(jì)算模型，確定了蝸桿的維修周期。
4)開發(fā)了行星減速器維護(hù)決策支持系統(tǒng)。該系統(tǒng)可完成對(duì)減速機(jī)基本信息的管理，根據(jù)用戶選擇的影響因素，確定維修方式，并根據(jù)選擇的維修周期決策模型，計(jì)算出各部件的*佳預(yù)防性維修周期。