上海的行星減速器定制，因其體積*、動(dòng)力大、速度快、速度快、精度高，而被廣泛地用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。主要用于降低轉(zhuǎn)速增大力矩、降低負(fù)載/電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慣量比，以保證傳動(dòng)精度。
測(cè)量直線減速器功能的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)有：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程空位，全負(fù)荷功率，噪聲，橫向/徑向載荷，工作溫度。
減速率：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速之比。
一系列：太陽(yáng)輪和它周圍的行星輪是組成獨(dú)立的減速輪，例如，減速器中只有一個(gè)輪系，我們稱之為“一級(jí)”。為了獲得較大的減速比，需要多層驅(qū)動(dòng)，減速率在3到512之間。
平均數(shù)：是減速機(jī)在額定負(fù)荷情況下*大輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。
功率扭矩：指長(zhǎng)時(shí)間工作于額定負(fù)荷時(shí)，允許輸出扭矩。出轉(zhuǎn)矩則為此數(shù)值的兩倍。
返回空位：固定輸出端，在輸入端以順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，在輸出端產(chǎn)生額定扭矩±2%的轉(zhuǎn)矩，在減速器的輸入端有纖細(xì)的角位移，這個(gè)位移是回程的。單元為“弧”。
磨光方式：行星減速器使用過程中不需要磨光。
滿負(fù)荷：指在*大負(fù)荷時(shí)，行星減速器所設(shè)計(jì)的傳動(dòng)功率。減速機(jī)是計(jì)量中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，高滿載的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能好。
噪聲：?jiǎn)挝粸?dB)A。這個(gè)數(shù)值是當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速為每分鐘3000轉(zhuǎn)、無(wú)負(fù)荷且間隔時(shí)間為一米時(shí)丈量的。
工作溫度：指減速器在連續(xù)工作和周期性工作狀態(tài)下所能承受的溫度。目前軍事系列的減速裝置在-50~+100度的環(huán)境中運(yùn)行。行星減速機(jī)主要包括精密行星減速機(jī)和行星減速器。