由于行星減速器的廣泛應(yīng)用，造成了很多問(wèn)題，為什么行星減速器在非質(zhì)量狀態(tài)下經(jīng)常發(fā)生斷裂。
導(dǎo)致行星減速器斷裂的原因：

*一，在加速和減速過(guò)程中，如果行星減速器輸出軸與瞬時(shí)力矩乘以超過(guò)額定輸出力矩的兩倍，而且加速和減速太頻繁，*終導(dǎo)致減速機(jī)的軸向斷裂。鑒于這一點(diǎn)，這里就不多講了。
二是選擇錯(cuò)誤造成減速器輸出不足。有些用戶在選擇型號(hào)時(shí)誤以為所選行星減速器的額定輸出力矩滿足工作要求，則不正確。配用電動(dòng)機(jī)的額定輸出扭矩乘以減速比，原則上可以得到的值*于類似產(chǎn)品樣品提供的同類減速器的輸出扭矩；*二，也要考慮電動(dòng)機(jī)過(guò)載所需要的*大工作扭矩。從理論上講，用戶需要*大的力矩。減速器的額定輸出力矩必須*于2倍。
再次，在一些應(yīng)用中必須嚴(yán)格遵循這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這不僅可以保護(hù)減速器，還可以防止行星減速器的輸出軸破裂。出現(xiàn)這種情況的主要原因是，如果設(shè)備安裝出現(xiàn)問(wèn)題，減速器的輸出軸和負(fù)載被卡住，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍會(huì)提高其輸出。另外，行星減速器的輸出軸所受的力可超過(guò)其額定輸出力矩的兩倍，從而驅(qū)動(dòng)減速器的輸出軸。